高铁时代倒逼转型升级差异化服务探寻新路径 客运站竞相上线景区直通车

发布时间：2023-01-22 16:08 作者：香港澳门6合开彩开奖网站记录 浏览次数：102

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　　黑龙江日报8月1。2日讯随着高铁时代，的来临，哈尔滨公路客运受到冲；击，客流出现逐年下滑趋势。危机之中，，哈市、公路客运行业也开。始苦练“内功”，通过开通旅游直通车；、机场班线、定制班车！等措施，走上了转型升级的道路。

　　高铁冲击公路客运、客流逐年下滑

　　9日，来到，南岗公路客&#;运站，；发现候车大厅内仍有不少人。在候车，但售票窗口并没。有出现以往排队购票的场景，看上去并不热闹。

　　正；在候车的！市民孙。伟告诉，因业务需要，他常常要去方正办事。“现在坐汽车去方正的人真是少多了。”孙伟说，有一、次他坐早班车，车上乘客只有寥寥几人。

　　近年，随着！我省高、铁建设、不断推进，哈市周边宾县、方正、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等城市都被纳入哈尔滨“高铁。圈”。凭借！旅程时间短、乘！坐舒适等明显优势，这些高铁线路&#;一经开通就“吸粉”无数，受其影响，本地公路客运部门客流出现“缩水”。

　　“牡丹江、佳木斯、齐齐哈尔等地高铁未开通前，哈。市发往这些城市的客车基本处于全天候流水发车，平均1小时一班，上座率很高，但高铁开通后，客运站则根据客流情况停发或、减发部分班次。”南岗区公路客运站值班班长王宏说，目、前，该站共；取消70多班次去、往牡丹；江、齐齐哈尔、佳木斯等地的客运班车。现在高铁沿线的部分客运班线都有停班减班。

　　2018年春运，哈市道路客运运送旅客86万人次，同比&#;下降21.6%；2019年春运运送旅客；81万人次，同比下降5.3%，……哈市运管部门的一组数据也印证了王宏的话。“面对汽车客流量的缩减，哈市行管部，门也做出了应对措施，目前对部&#;分中，短途客。车票价进行了调整，希望通过调整票价，来争取一部分旅客。”。王宏说。

　　差异化服务探寻、新路径

　　高铁的发展是大势所趋、，为应对高铁时代带来的冲击，、哈市公路客运积极应对，寻求转型新路径，，以适应市场的变化。

　　近日，在南岗客运站，2楼看到，这里原本是公路客运的售票厅及候车厅，目前已将售票及；候车全部整合至1楼，将这里改为南岗旅游集散中心，游客可以在这，里乘坐旅游直通车，直达哈市周边各大景区。“以往乘坐长途客车去景区玩，需要先坐车到景区所在城市，再&#;换乘其他交通工具到达景区，费时费力。现在这里开通了旅游直通车，可以从哈市乘坐长途、车直！达各大景区门口，更方便快捷，还不用担心坐到&#;黑车，真是不错１市民孙女士笑着说。

　　“向旅游市场发力，是目前哈市公路客运发展的一个新方向、。目前哈市各客运站！纷纷建立旅游集散中心，开通多条景区直通车。”南岗！公路；客运站副站长颜锡鑫告诉，旅游直通车非常受游客欢迎，为；此，他们把&#;旅游集散作，为一个重点项目来开发；，今年相继开通香炉山、金龙山、波塞冬海洋王国等多条景区直通车。

　　尝试“定制”服务，与高铁实现差异化运营，也是哈市公路客运转型的新做法。面对省内高铁动车的冲击，哈市公路客运出招应对，实现差异化运营。&#;“上门接送服务是哈市公路客运总站继在线售票&#;、在线选座、机场！专线、；定制班车之后，为适应市场需求、满足旅客需要，打造‘互联网+客运！站。’，推动道路客运转型升级的便民新举措。”颜锡鑫说，“定；制”服务改变了传统的“站到站”，出行方式，实现了方便快捷的“门到门”服务，极大地节省了旅客中转换乘时间，提高了旅！客的出行效率。

　　不仅如此，为满足商务客流需求，鹤岗到哈尔滨，的商务车还提供免费送机场服务。车辆到达哈西公路客运站后，。将免费运送乘客至哈尔滨机场；同时，乘客在机场；落地后，可在机场长。途客运售票处购票直&#;接回鹤岗。由此，实、现了机！尝客运站间的“无缝对接”。

　　此外&#;，哈市各公路客运站已开展网上售票、微信售票等业务，同时积极推进，网上预约等服务方。式，利用互联网思维，方便群众出行。

　　多举措推进道路。客运转型

　　！为加速推进道路客运转型升级，近年来哈市也做着不懈努力，日前，哈尔滨市政府下发《加；快推进全市道路客运转型升级的实施意见》，鼓励哈市客运。车可根据需要“改行”，转为包车旅游客运；开办“定制”&#;客运，、为旅客提供接送站服务。等措施，建立安全可靠、衔接顺畅；、服务优质的道路客运服务体系。

　　对此，哈市运管处相关负责人告诉，为加速推进公；路客运转，型，哈市将进一步简化和优化道路客运行政审批程序、创新发展旅游客运；和包车客运，打破；传统市场边界，培育新的经济增长点。

　　据了解，哈市将通&#;过支持道路客运与邮政、快递、商贸和农村物流融合发展，推进客运企业与旅游产业深度融合。同时，鼓励发展镇&#;、村公交，，鼓励农村客运班线公交化改造，扩大客运站的商业功能，发展全链条服务；积极推动农村班线客货运输结合，，打造“客货并行”通村畅乡的农村物，流网络。通过这、些措施，推进道路客运转型，，提；高企业经济效益。

　　对此，也有业内人士认为，公路客&#;运要发挥其！灵活性的特点，鼓励发展高铁尚未覆盖区域的道路客运班线，积极培育与高。铁衔接开往周；边区域的中短途道路、客运市场，将站点下沉到高铁不能到达的县、乡、镇，以应对！高铁的冲击。